Tag Archives: R8

Faruri cu LED - bestled

Faruri LED – istoric

Incepand cu anul 2004, marii producatori din domeniul auto incep in mod activ sa dezvolte aplicatii de iluminare a farurilor cu diode LED.

Astfel in 2007 cei de la Lexus vin cu primele faruri LED de serie, echipand modelul Lexus LS600h.
faruri led - lexus LS600h
Faza scurta si pozitiile erau realizate cu LED, iar faza lunga si semnalizarile erau realizate cu becuri cu filament. Farurile erau produse de KOITO.

In 2008 producatorul german Audi vine cu primul far Full LED pe modelul sau de Audi R8.
Far full led - audi r8

Evolutia tehnologie si a cercetarilor in domeniu face ca incepand cu anul 2010, multe din solutiile de iluminare a farurilor cu LED disponibile pe unele masini cum ar fi Toyota PRIUS sa ofere performante aflate intre halogen si HID (High Intensity Discharge – Xenon), la consumuri de energie mult mai mici, durata de viata mult mai mare si posibilitati de design nemaintalnite.

Far LED - Toyota Prius

Pe masura ce tehnologia LED continua sa evolueze, se prezice ca performantele farurilor cu LED vor depasi pe cele ale farurilor HID (xenon).

    Factorii ce limiteaza utilizarea pe scara larga a farurilor cu LED sunt

  • Costul ridicat
  • Reglementarile legislative si problemele generate de modul de functionare a LEDurilor.

In calitate de semiconductor, performanta unui LED depinde de temperatura.
O dioda LED va produce mai multa lumina la o temperatura joasa decat la una ridicata.

Astfel pentru a avea un nivel constant de lumina, temperatura unui far cu LED trebuie mentinuta relativ constanta.

Publicul general considera LEDurile ca fiind surse de lumina ce nu genereaza multa caldura, dar LEDurile de putere mare produc cantitati impresionante de caldura.

Spre deosebire de becurile cu filament sau HID, LEDurile sunt deteriorate de temperatura ridicata. Functionarea indelungata la temperaturi in jonctiune peste valoarea maxima admisa duce la deteriorarea definitiva a ledului si implicit scurtarea duratei de viata.

Heat Disipation - LED

La nivele ridicate de putere a LEDului, nevoia de a mentine temperatura de jonctiune in limitele admise, necesita masuri de management al caldurii cum ar fi radiatoare si/sau ventilatoare care implica complicatii constructive si costuri suplimentare.

    Alte probleme ce apar la farurile cu LED in conditii de temperatura scazuta:

  • Temperaturile scazute foarte mari pot duce la cresteri necontrolate ale nivelului de lumina peste limitele maxime reglementate.
  • Apare si nevoia de a aplica caldura pt a indeparta zapada si gheata de pe far.